Rapport sur l'historique du véhicule
2015 Cadillac Escalade
VIN 1GYS3BKJ2FR274221
Rapport généré 8 févr. 2022
Spécifications du véhicule
Titre de propriété
Le certificat de propriété pour un véhicule est une forme juridique, établissant une personne physique ou morale en tant que propriétaire légal d'un véhicule. Les titres de véhicule aux États-Unis sont généralement dévlirés par le secrétaire d'État de l'État où le véhicule a été acheté par le DMV (Department of Motor Vehicles)..
Source: NMVTIS
| Date de création du titre | État | Kilométrage |
|---|---|---|
| 20 janv. 2022 |
20 janv. 2022
TN Actuel
|
84,005 Miles |
| 10 déc. 2021 |
10 déc. 2021
NC |
83,484 Miles |
| 4 nov. 2021 |
4 nov. 2021
NC |
54,017 Miles |
| 8 août 2019 |
8 août 2019
CA |
45,632 Miles |
| 1 mai 2018 |
1 mai 2018
FL |
41,771 Miles |
| 25 déc. 2017 |
25 déc. 2017
TX |
2 Miles |
| 13 oct. 2014 |
13 oct. 2014
TX |
2 Miles |
Dossiers de récupération / ferraille / assurance
Les catégories récupération, ferraille et indésirable et assurance répertorie les voitures qui ont été déclarées comme n'étant plus conduisible par la compagnie d'assurance, les voitures immatriculées dans une décharge ou une casse et les voitures vendues lors d'une vente aux enchères pour sa récupération (pour éventuellement être réparées et revendues).
Source: NMVTIS
| Date obtenue | Entité comptable | Détails |
|---|---|---|
| 24 juil. 2019 |
24 juil. 2019
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (972) 391-5299 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: À DÉTERMINER Destiné à être exporté: No |
| 24 juil. 2019 |
24 juil. 2019
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (972) 391-5299 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 12 juil. 2019 |
12 juil. 2019
A BETTER BID LLC NORTH MIAMI BEACH, FL Téléphone: +1 (305) 783-2020 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 30 avr. 2019 |
30 avr. 2019
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (972) 391-5299 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: À DÉTERMINER Destiné à être exporté: No |
| 30 avr. 2019 |
30 avr. 2019
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (972) 391-5299 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 15 août 2018 |
15 août 2018
IAA WESTCHESTER, IL Téléphone: +1 (708) 492-7000 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 2 mai 2018 |
2 mai 2018
IAA WESTCHESTER, IL Téléphone: +1 (708) 492-7000 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 2 avr. 2018 |
2 avr. 2018
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (775) 770-1890 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: À DÉTERMINER Destiné à être exporté: No |
| 1 févr. 2018 |
1 févr. 2018
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (775) 770-1890 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: À DÉTERMINER Destiné à être exporté: No |
| 1 févr. 2018 |
1 févr. 2018
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (775) 770-1890 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 2 oct. 2017 |
2 oct. 2017
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (972) 391-5728 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: À DÉTERMINER Destiné à être exporté: No |
| 2 oct. 2017 |
2 oct. 2017
Copart, Inc. Dallas, TX Téléphone: +1 (775) 770-1890 |
Type de dégât: Junk And Salvage Disposition: VENDU Destiné à être exporté: No |
| 10 sept. 2017 |
10 sept. 2017
IDS PROPERTY CASUALTY INSURANCE COMPANY GREEN BAY, WI Téléphone: +1 (920) 330-5996 |
Type de dégât: Insurers |
| 10 sept. 2017 |
10 sept. 2017
IDS PROPERTY CASUALTY INSURANCE COMPANY GREEN BAY, WI Téléphone: +1 (920) 330-5996 |
Type de dégât: Insurers |
Information vente aux enchères
Cette section répertorie les listes d'enchères de récupération passées. Cela signifie que la voiture a été si gravement endommagée que l'assureur l'a considérée comme une perte totale et l'a vendue aux enchères.
| Date de l'enchère | Détails | Dégât |
|---|---|---|
3 oct. 2019 |
VALLEJO, CA
Kilométrage:
45,147 Miles
(NOT ACTUAL)
Keys: YES
|
CERT OF TITLE OR SALVAGE ACQ
WATER/FLOOD
|
6 juin 2019 |
ELGIN, IL
Kilométrage:
44,116 Miles
(NOT ACTUAL)
Keys: YES
|
CERT OF TITLE-SLVG REBLD FLOOD
WATER/FLOOD
FRONT END
|
3 mars 2018 |
|
SALVAGE TITLE
WATER.
|
20 févr. 2018 |
HOUSTON, TX
Kilométrage:
41,771 Miles
(NOT ACTUAL)
Keys: YES
|
SALVAGE TITLE-FLOOD DAMAGE
WATER/FLOOD
|
5 janv. 2018 |
HOUSTON, TX
Kilométrage:
(NOT ACTUAL)
Keys: YES
|
SALVAGE TITLE-FLOOD DAMAGE
WATER/FLOOD
|
Enregistrements de vol
Cette section va cibler les rapports concernant le vol en utilisant les informations du Bureau Nationale du Crime ainsi qu'avec d'autres sources de l'industrie. Précaution pour le consommateur : ceux qui se font avoir en achetant une voiture volée perdent souvent de l'argent et la voiture, si elle est découverte par la police..
Source: NICB
Aucun enregistrement de vol trouvé
Information sur la marqué du titre
Une marque de titre indique si un véhicule d'occasion a déjà subi des dommages ou pourrait être éventuellement dangereux à conduire. Si le titre d'un véhicule a été "marqué", il s'agit d'une signal officiel fait par un organisme public et doit figurer sur les documents du véhicule. Ni les particuliers, ni les entreprises privées ne peuvent marquer une voiture. La marque de titre est gérée par une agence publique, elle ne peut être exécutée par un privé..
Source: NMVTIS
| Catégorie de marque | Résultat de la recherche NMVTIS |
|---|---|
Dommages causés par une inondationUn véhicule endommagé par une inondation est dangereux. L'eau peut endommager le câblage et les autres pièces électriques d'un véhicule. Nous vous recommandons de ne pas acheter une voiture endommagée par une inondation. |
Problème signalé
3 nov. 2021 Problème signalé
25 déc. 2017 |
À réparerUn enregistrement de réparation décrit les dommages majeurs de la voiture, ce n'est pas juste un phare ou un parechoc abîmé. |
Problème signalé
3 nov. 2021 Problème signalé
30 avr. 2018 |
Récupération : abîmé ou non spécifiéUn véhicule qui a été détruit, abîmé ou endommagé, dans la mesure où le coût total estimé ou réel des pièces et de la main d'œuvre peut reconstruire ou réparer le véhicule dans son état avant l'accident et pour une utilisation légale sur les routes ou autoroutes va être défini par un pourcentage de la valeur dans les détails du véhicule. La valeur au détail du véhicule est déterminée par une édition actuelle d'un mix reconnu au niveau national (pour inclure des bases de données automatisées) des valeurs en détail. "Récupération : abîmé ou non spécifié" indique aussi tout véhicule dont une compagnie d'assurance va acquérir la propriété suite à un règlement des dégâts, ou tout véhicule que le propriétaire peut souhaiter désigner comme véhicule de récupération en obtenant un titre spécifique, sans égard à l'étendue des dommages et des réparations du véhicule, ou de tout véhicule pour lequel la juridiction ne peut pas distinguer la raison pour laquelle le véhicule a été désigné de récupération. |
Problème signalé
25 déc. 2017 |
Compteur miles : pas actuelLa lecture du compteur kilométrique est connue pour être différente du kilométrage réel du véhicule. |
Problème signalé
1 mai 2018 Problème signalé
25 déc. 2017 |
Dommages causés par le feuUn enregistrement de dommages causés par le feu signifie que le véhicule a été enflammé. |
Aucun problème trouvé |
Dommages causés par la grêleUn véhicule endommagé par la grêle. |
Aucun problème trouvé |
Dommages causés par de l'eau saléeUn véhicule endommagé par de l'eau salée. |
Aucun problème trouvé |
VandalismeUn véhicule endommagé par du vandalisme. |
Aucun problème trouvé |
En kitUn véhicule qui a été construit en combinant un châssis avec un cadre, un moteur et d'autres pièces de carrosserie différentes (VIN qui ne correspond pas). Le VIN sur le châssis est utilisé comme VIN du véhicule. |
Aucun problème trouvé |
DémontéLe véhicule ne peut pas être vendu en tant que tel mais seulement en pièces et il ne peut pas être conduit légalement. |
Aucun problème trouvé |
À la casseLe véhicule est incapable de bien fonctionner en toute sécurité sur les routes et autoroutes et n'a aucune valeur de revente sauf en pièces ou pour la ferraille, ou bien le propriétaire a désigné son véhicule comme pièces détachées ou ferrailles. Ce véhicule ne sera jamais titré, ni immatriculé. Aussi connu comme "en pièces", "irrécupérable" ou "détruit". |
Aucun problème trouvé |
ReconstruitUn véhicule qui a été définitivement modifié par rapport à sa construction d'origine en supprimant, en ajoutant ou en remplaçant des composants majeurs. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule de testLe véhicule a été construit et conservé par le constructeur pour faire des tests. |
Aucun problème trouvé |
Remis comme neufUn véhicule modifié par l'installation d'un nouveau châssis pour rénover le véhicule, en ayant pour résultat que le véhicule soit de plus grande valeur ou avec un nouveau style. |
Aucun problème trouvé |
CollisionUn véhicule endommagé par une collision. |
Aucun problème trouvé |
Conservation pour récupérationCe véhicule est marqué comme en récupération et est conservé par le propriétaire. |
Aucun problème trouvé |
Ancien taxiVéhicule qui était immatriculé en tant que taxi. |
Aucun problème trouvé |
Ancien véhicule de policeVéhicule qui était immatriculé en tant que voiture de police. |
Aucun problème trouvé |
TaxiVéhicule qui est actuellement enregistré comme taxi. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule de policeVéhicule qui est actuellement enregistré comme voiture de police. |
Aucun problème trouvé |
ReconditionnéVéhicule qui a été reconstruit par le constructeur. |
Aucun problème trouvé |
Marché grisLe véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis |
Aucun problème trouvé |
Garantie de retourVéhicule retourné au constructeur en raison d'un problème au niveau de la garantie. |
Aucun problème trouvé |
AntiqueLe véhicule a plus de 50 ans. |
Aucun problème trouvé |
CollectionLe véhicule a plus de 20 ans et respecte d'autres critères spécifiques à la juridiction, par exemple : la marque du véhicule, son état, etc. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule agricoleLe véhicule a principalement été utilisé sur des routes privées dans un but agricole. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule forestierLe véhicule a principalement été utilisé sur des routes privées dans un but forestier. |
Aucun problème trouvé |
ModifiéLe véhicule a été modifié pour ne pas être confirme aux spécifications du constructeur et les modifications respectent les critères spécifiques à la juridiction. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule avec un VIN refaitLe VIN du châssis a été changé, c'est à dire que le même VIN est réutilisé. |
Aucun problème trouvé |
RépliqueUn véhicule avec une carrosserie construite pour ressembler et être une reproduction d'un autre véhicule d'une année donnée et d'un constructeur donné. |
Aucun problème trouvé |
TotaliséUn véhicule qui est déclaré perte totale par une juridiction ou un assureur qui est obligé de couvrir la perte ou dont l'assureur prend possession ou dont il est propriétaire. |
Aucun problème trouvé |
Retenu au propriétaireUn véhicule qui a été déclaré par la compagnie d'assurance comme une perte totale, mais le propriétaire conserve la possession et la propriété du véhicule. |
Aucun problème trouvé |
Obligation publiéeLa compagnie d'assurance a émis une caution sur le véhicule car la propriété du véhicule ne peut être prouvée ; cela permet au véhicule d'être vendu et titré. |
Aucun problème trouvé |
Copie du mémorandumLe titre du document est un titre de fac-similé et non le titre actif (original ou dupliqué). |
Aucun problème trouvé |
Seulement en piècesLe véhicule ne peut que être utilisé en tant que pièces. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule volé mais retrouvéLe véhicule était auparavant qualifié de sauvetage en raison d'un vol. Le Véhicule a été réparé et inspecté (ou respecté d'autres procédures juridictionnelles) et peut être conduit légalement. |
Aucun problème trouvé |
Lien non divulguéLe véhicule est entré dans la juridiction de délivrance des titres à partir d'une juridiction qui ne divulgue pas les informations relatives au titulaire du privilège sur le titre. La juridiction de délivrance des titres peut délivrer un nouveau titre sans cette marque si aucun avis de sûreté sur le véhicule n'est reçu, dans un délai défini par la juridiction. |
Aucun problème trouvé |
Ancien propriétaire retenuUn véhicule qui était auparavant de marque propriétaire a été conservé et vendu. Le titre du nouveau propriétaire contient cette marque. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule non-conforme et non corrigéUn défaut a été signalisé par le constructeur du véhicule et n'est pas encore corrigé. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule non-conforme mais corrigéUn défaut a été signalisé par le constructeur du véhicule et a été corrigé. |
Aucun problème trouvé |
Défaut de sécurité du véhicule non corrigéUn défaut de sécurité signalé par le constructeur du véhicule et n'est pas corrigé. |
Aucun problème trouvé |
Défaut de sécurité du véhicule mais corrigéUn défaut de sécurité signalé par le constructeur du véhicule et a été corrigé. |
Aucun problème trouvé |
VIN changéVIN remplacé par un nouvel état attribué VIN. Un titre ne doit pas être délivré pour le NIV. Cette marque peut être émise pour les véhicules reconstruits. |
Aucun problème trouvé |
Marché gris : non conformeLe véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis. Le véhicule n'est pas conforme aux normes fédérales applicables. |
Aucun problème trouvé |
Marché gris : conformeLe véhicule a été fabriqué pour être utilisé en dehors des États-Unis et a été importé aux États-Unis. Le véhicule est conforme aux normes fédérales applicables. |
Aucun problème trouvé |
Rachat du constructeurUn véhicule qui a été racheté par le constructeur dans le cadre de réglementations ou de lois définies par la juridiction, telles que les lois sur le citron. Par exemple, le constructeur pourrait être obligé de racheter le véhicule lorsqu'un nombre spécifié de tentatives de réparation ne parvient pas à corriger un problème majeur sur un nouveau véhicule, ou si un nouveau véhicule a été mis hors service pour réparation pour le même problème pendant un cumul période de 30 jours ou plus, dans l’année suivant l’achat. |
Aucun problème trouvé |
Véhicule de locationLe véhicule a été utilisé comme voiture de location. |
Aucun problème trouvé |
Récupération : voléTout véhicule que la juridiction déclarante considère comme un sauvetage parce qu'une compagnie d'assurance en a acquis la propriété en vertu d'un règlement basé sur le vol du véhicule. |
Aucun problème trouvé |
Récupération : autres raisons que le vol ou des dégâtsTout véhicule que la juridiction déclarante considère comme un sauvetage sur la base de critères, tels que l'abandon, non couvert par les marques "Récupération : Dommages ou Non Spécifié" et "Récupération: Volé" |
Aucun problème trouvé |
Dommage déclaréLe véhicule a subi des dommages dans la mesure où les dommages doivent être divulgués en vertu de la loi sur la divulgation des dommages de la juridiction. |
Aucun problème trouvé |
Avant non-réparable / réparéUn véhicule construit en réparant un véhicule qui a été détruit ou déclaré non réparable ou autrement déclaré non éligible au titre en raison de l'étendue des dommages causés au véhicule, mais qui a reçu un titre conformément à la législation de l'État après ce critère avec cette marque sur le recto du certificat de titre |
Aucun problème trouvé |
BroyéLe châssis ou le châssis du véhicule a été écrasé ou autrement détruit de sorte qu'il est physiquement impossible de l'utiliser pour construire un véhicule. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : actuelLe kilométrage réel du véhicule. Le compteur kilométrique n'a pas été altéré, n'a pas atteint ses limites mécaniques ou n'a pas été modifié. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : falsification vérifiéeFalsification du compteur kilométrique vérifiée - La lecture du compteur kilométrique est connue pour être autre que le kilométrage réel du véhicule, en raison de la falsification. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : pas besoin de montrer les milesLe véhicule répond à des critères qui lui permettent de changer de propriétaire sans divulguer le relevé du compteur kilométrique. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : dépasse les limites mécaniquesLa lecture du compteur kilométrique est inférieure au kilométrage réel du véhicule car le compteur kilométrique ne peut pas afficher le nombre total de miles réels. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : peut être modifiéL'autorité de délivrance des titres a des raisons de croire que la lecture du compteur kilométrique ne reflète pas le kilométrage réel du véhicule en raison d'une modification du compteur kilométrique. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : remplacéLe compteur kilométrique du véhicule n'est pas le compteur kilométrique installé dans le véhicule lors de sa fabrication. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : nombre de miles au moment du renouvellementLa lecture du compteur kilométrique a été enregistrée lors du renouvellement de l'enregistrement. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : discordanceL'autorité de délivrance des titres a des raisons de croire que la lecture de l'odomètre ne reflète pas le kilométrage réel du véhicule en raison des valeurs enregistrées antérieures connues de l'odomètre pour le véhicule. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : division du titre d'appelL'autorité de titrage connaît un problème avec la lecture du compteur kilométrique qu'elle ne peut pas imprimer sur un titre. L'autorité de titrage discutera du problème (processus manuel) avec les demandeurs autorisés. |
Aucun problème trouvé |
Compteur miles : dépasse les limites mécaniques rectifiées |
Aucun problème trouvé |
Enregistrements de saisie / privilège / exportation
Les enregistrements de privilège indiquent qu'une voiture est très probablement financée et n'a pas été payée.
Les enregistrements de saisie indique si une voiture a déjà été emmené en fourrière ou saisie.
Les enregistrement d'exportation indique si le véhicule a déjà été exporté en dehors des États-Unis.
Aucun enregistrement de saisie, privilège ou d'exportation n'a été trouvé.
Enregistrements de la vente
Cette section affiche l'historique des annonces de la voiture en vente par concessionnaire automobile. Dans certains cas, cela peut vous donner une idée du moment où la voitre a été vendue avant et à quel prix..
| Date | Vendeur | Détails |
|---|---|---|
| 6 nov. 2021 |
6 nov. 2021
Auto House La Vergne, TN |
Kilométrage: 84,000 miles Couleur: White |
| 6 oct. 2021 |
6 oct. 2021
Auto House La Vergne, TN |
Kilométrage: 84,000 miles Couleur: White |
Enregistrements d'accident
Un enregistrement d'accident va identifier les accidents de voitures (petit ou gros) et généralement pour les cas où un rapport de police est disponible concernant l'accident..
Notez que, comme d'autres concurrents, Vinreport.io utilise les rapports de police, d'agences d'État et de l'industrie, s'il n'y a pas de résultat, cela ne veut pas dire que la voiture n'a pas eu d'accident auparavant..
Pas d'enregistrement d'accident trouvé.
Problèmes de sécurité et retraits
Un retrait est émis lorsqu'un fabricant ou la NHTSA détermine qu'un véhicule, un équipement, un siège d'auto ou un pneu crée un risque de sécurité raisonnable ou ne satisfait pas aux normes de sécurité minimales. La plupart des décisions de procéder à un retrait et de remédier à un défaut de sécurité sont prises volontairement par les fabricants avant toute intervention de la NHTSA..
Source: NHTSA
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6 janv. 2019 19V645000 |
6 janv. 2019 19V645000 AS THE VACUUM LEVEL DROPS, THE BRAKE ASSIST DECREASES, INCREASING BRAKING EFFORT, EXTENDING THE DISTANCE REQUIRED TO STOP THE VEHICLE, THEREBY INCREASING THE RISK OF A CRASH. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN 2015-2017 CADILLAC ESCALADE, 2014-2018 CHEVROLET SILVERADO, GMC SIERRA, 2015-2018 CHEVROLET SUBURBAN, TAHOE, GMC YUKON VEHICLES. THE AMOUNT OF VACUUM CREATED BY THE VACUUM PUMP MAY DECREASE OVER TIME. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPROGRAM THE ELECTRONIC BRAKE CONTROL MODULE, FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN OCTOBER 8, 2019. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-630-2438, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006 OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS N192268490. |
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7 janv. 2018 18V586000 |
7 janv. 2018 18V586000 IF EPS ASSIST IS LOST AND THEN SUDDENLY RETURNS, THE DRIVER MAY HAVE DIFFICULTY STEERING THE VEHICLE, ESPECIALLY AT LOW SPEEDS, INCREASING THE RISK OF A CRASH. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN 2015 CHEVROLET SILVERADO 1500, TAHOE AND SUBURBAN, GMC SIERRA 1500 AND YUKON, AND CADILLAC ESCALADE VEHICLES. ELECTRIC POWER STEERING (EPS) ASSIST MAY BE LOST MOMENTARILY, FOLLOWED BY A SUDDEN RETURN OF EPS ASSIST. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL UPDATE THE EPS MODULE SOFTWARE, FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN OCTOBER 12, 2018. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020 AND GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 18289. |
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10 janv. 2017 17V437000 |
10 janv. 2017 17V437000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2014-2016 BUICK LACROSSE AND CHEVROLET SPARK EV, CAPRICE PPV AND SS VEHICLES, 2014-2017 BUICK ENCORE AND CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500 AND GMC SIERRA 1500 VEHICLES, 2015-2016 CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV, CHEVROLET TAHOE, TRAX, SUBURBAN AND SILVERADO 2500 AND 3500 AND GMC YUKON AND YUKON XL VEHICLES, AND 2015-2017 GMC SIERRA HD 2500 AND 3500 VEHICLES. WHILE BEING PREVIOUSLY REMEDIED FOR RECALL 16V-651, THE AFFECTED VEHICLES MAY NOT HAVE RECEIVED THE COMPLETE SOFTWARE UPDATE NECESSARY TO REMEDY THE RECALL CONDITION. WITHOUT THE UPDATE, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON AUGUST 4, 2017. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 17287. |
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10 janv. 2017 17V437000 |
10 janv. 2017 17V437000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2014-2016 BUICK LACROSSE AND CHEVROLET SPARK EV, CAPRICE PPV AND SS VEHICLES, 2014-2017 BUICK ENCORE AND CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500 AND GMC SIERRA 1500 VEHICLES, 2015-2016 CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV, CHEVROLET TAHOE, TRAX, SUBURBAN AND SILVERADO 2500 AND 3500 AND GMC YUKON AND YUKON XL VEHICLES, AND 2015-2017 GMC SIERRA HD 2500 AND 3500 VEHICLES. WHILE BEING PREVIOUSLY REMEDIED FOR RECALL 16V-651, THE AFFECTED VEHICLES MAY NOT HAVE RECEIVED THE COMPLETE SOFTWARE UPDATE NECESSARY TO REMEDY THE RECALL CONDITION. WITHOUT THE UPDATE, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON AUGUST 4, 2017. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 17287. |
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10 janv. 2017 17V437000 |
10 janv. 2017 17V437000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2014-2016 BUICK LACROSSE AND CHEVROLET SPARK EV, CAPRICE PPV AND SS VEHICLES, 2014-2017 BUICK ENCORE AND CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500 AND GMC SIERRA 1500 VEHICLES, 2015-2016 CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV, CHEVROLET TAHOE, TRAX, SUBURBAN AND SILVERADO 2500 AND 3500 AND GMC YUKON AND YUKON XL VEHICLES, AND 2015-2017 GMC SIERRA HD 2500 AND 3500 VEHICLES. WHILE BEING PREVIOUSLY REMEDIED FOR RECALL 16V-651, THE AFFECTED VEHICLES MAY NOT HAVE RECEIVED THE COMPLETE SOFTWARE UPDATE NECESSARY TO REMEDY THE RECALL CONDITION. WITHOUT THE UPDATE, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON AUGUST 4, 2017. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 17287. |
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8 janv. 2016 16V651000 |
8 janv. 2016 16V651000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2015-2017 CHEVROLET SILVERADO 2500 HD, 3500 HD, TAHOE, SUBURBAN, GMC SIERRA 2500 HD AND 3500 HD, GMC YUKON, GMC YUKON XL, CADILLAC ESCALADE AND CADILLAC ESCALADE ESV VEHICLES AND 2014-2017 CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500, TRAX, CAPRICE POLICE PURSUIT VEHICLE, GMC SIERRA 1500, BUICK ENCORE, AND 2014-2016 BUICK LACROSSE, CHEVROLET SPARK EV AND SS VEHICLES. IN THE AFFECTED VEHICLES, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 13, 2016. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 16007. |
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8 janv. 2016 16V651000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2015-2017 CHEVROLET SILVERADO 2500 HD, 3500 HD, TAHOE, SUBURBAN, GMC SIERRA 2500 HD AND 3500 HD, GMC YUKON, GMC YUKON XL, CADILLAC ESCALADE AND CADILLAC ESCALADE ESV VEHICLES AND 2014-2017 CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500, TRAX, CAPRICE POLICE PURSUIT VEHICLE, GMC SIERRA 1500, BUICK ENCORE, AND 2014-2016 BUICK LACROSSE, CHEVROLET SPARK EV AND SS VEHICLES. IN THE AFFECTED VEHICLES, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 13, 2016. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 16007. |
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8 janv. 2016 16V651000 |
8 janv. 2016 16V651000 A FAILURE OF THE FRONT AIR BAGS OR SEAT BELT PRETENSIONERS TO DEPLOY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF INJURY TO THE DRIVER AND FRONT PASSENGER. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2015-2017 CHEVROLET SILVERADO 2500 HD, 3500 HD, TAHOE, SUBURBAN, GMC SIERRA 2500 HD AND 3500 HD, GMC YUKON, GMC YUKON XL, CADILLAC ESCALADE AND CADILLAC ESCALADE ESV VEHICLES AND 2014-2017 CHEVROLET CORVETTE, SILVERADO 1500, TRAX, CAPRICE POLICE PURSUIT VEHICLE, GMC SIERRA 1500, BUICK ENCORE, AND 2014-2016 BUICK LACROSSE, CHEVROLET SPARK EV AND SS VEHICLES. IN THE AFFECTED VEHICLES, CERTAIN DRIVING CONDITIONS MAY CAUSE THE AIR BAG SENSING AND DIAGNOSTIC MODULE (SDM) SOFTWARE TO ACTIVATE A DIAGNOSTIC TEST. DURING THIS TEST, DEPLOYMENT OF THE FRONTAL AIR BAGS AND THE SEAT BELT PRETENSIONERS WOULD NOT OCCUR IN THE EVENT OF A CRASH. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REFLASH THE SDM SOFTWARE. VEHICLES THAT HAVE HAD A PREVIOUS AIR BAG DEPLOYMENT WILL HAVE THE SDM REPLACED. THESE REPAIRS WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON OCTOBER 13, 2016. OWNERS MAY CONTACT BUICK CUSTOMER SERVICE AT 1-800-521-7300, CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006, CHEVROLET CUSTOMER SERVICE AT 1-800-222-1020, OR GMC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-462-8782. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 16007. |
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6 janv. 2014 14V624000 |
6 janv. 2014 14V624000 INCONSISTENT AIR BAG DEPLOYMENT INCREASES THE RISK OF PERSONAL INJURY IN THE EVENT OF A CRASH NECESSITATING AIR BAG DEPLOYMENT. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2015 CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV VEHICLES. THE PASSENGER SIDE INSTRUMENT PANEL TOP COVER ON THE AFFECTED VEHICLES MAY HAVE BEEN MANUFACTURED USING AN INCORRECT SPACER FABRIC, CAUSING A REDUCTION OF ADHESION BETWEEN THE SPACER FABRIC AND THE VINYL SHOW SURFACE. THIS REDUCED ADHESION MAY RESULT IN INCONSISTENT PASSENGER AIR BAG DEPLOYMENT. AS SUCH, THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, OCCUPANT CRASH PROTECTION. GM WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE INSTRUMENT PANEL TOP COVER, FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON NOVEMBER 11, 2014. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 14686. |
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16 janv. 2014 14V259000 |
16 janv. 2014 14V259000 IN THE EVENT OF AN ACCIDENT, AN AIR BAG THAT ONLY PARTIALLY DEPLOYS INCREASES THE RISK OF OCCUPANT INJURY. GENERAL MOTORS LLC (GM) IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2015 CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV VEHICLES MANUFACTURED APRIL 6, 2014, THROUGH MAY 13, 2014. IN THE AFFECTED VEHICLES, THE AIR BAG MODULE IS SECURED TO A CHUTE ADHERED TO THE BACKSIDE OF THE INSTRUMENT PANEL WITH AN INSUFFICIENTLY HEATED INFRARED WELD. THIS MAY RESULT IN ONLY A PARTIAL DEPLOYMENT OF THE FRONT PASSENGER AIR BAG IN THE EVENT OF A CRASH. AS SUCH, THESE VEHICLES DO NOT CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD (FMVSS) NUMBER 208, OCCUPANT CRASH PROTECTION. GM SENT THE OWNERS AN INTERIM NOTIFICATION LETTER ON MAY 16, 2014 TO ADVISE OWNERS OF THE RECALL, AND WILL MAIL OWNERS A SECOND LETTER WHEN REMEDY PARTS ARE AVAILABLE. WHEN THE PARTS ARE AVAILABLE, DEALERS WILL REPLACE THE INSTRUMENT PANEL RIGHT SIDE UPPER TRIM PANEL, FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON JUNE 9, 2014. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC CUSTOMER SERVICE AT 1-800-458-8006. GM'S NUMBER FOR THIS RECALL IS 14220. NOTE: OWNERS ARE ADVISED THAT UNTIL THE VEHICLE HAS BEEN REMEDIED, OCCUPANTS SHOULD NOT SIT IN THE FRONT PASSENGER SEAT POSITION. |
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13 janv. 2014 14V007000 |
13 janv. 2014 14V007000 THE OVERHEATED EXHAUST COMPONENTS MAY MELT NEARBY PLASTIC PARTS AND MAY RESULT IN AN ENGINE FIRE. GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN 2014 MODEL YEAR CHEVROLET SILVERADO 1500 AND GMC SIERRA 1500 VEHICLES, AND 2015 MODEL YEAR CADILLAC ESCALADE AND ESCALADE ESV; CHEVROLET SILVERADO HD; AND GMC SIERRA HD, YUKON, AND YUKON XL, EQUIPPED WITH A 4.3L ENGINE OR 5.3L ENGINE. GENERAL MOTORS WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPROGRAM THE ENGINE CONTROL MODULE, FREE OF CHARGE. THE RECALL BEGAN ON JANUARY 16, 2014. OWNERS MAY CONTACT CHEVROLET AT 1-800-222-1020 AND GMC AT 1-800-462-8782. GENERAL MOTORS' NUMBER FOR THIS RECALL IS 14008. |
Warranty status
Specified period of time for repairs or replacements.
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Federal Emissions |
Federal Emissions
8 Years |
80,000 Miles |
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Powertrain |
Powertrain
6 Years |
70,000 Miles |
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Basic |
Basic
4 Years |
50,000 Miles |
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Electric/Hybrid Battery components only |
Electric/Hybrid
8 Years |
100,000 Miles |
Analyse du prix du marché
Information sur la valeur du véhicule
Valeur de votre véhicule en se basant sur de nombreux facteurs différents
MSRPLe prix de vente au détail suggéré par le constructeur, ou PDSF, est le prix que les constructeurs automobiles recommandent aux concessionnaires de vendre leurs véhicules |
75,695,00 $US |
Détail de la valeurC'est le prix que quelqu'un pourrait s'attendre à payer pour une voiture d'occasion s'il l'achetait chez un concessionnaire |
34,700,00 $US |
Valeur d'échangeLa valeur d'échange est le prix qu'un concessionnaire proposerait pour le véhicule d'un consommateur à appliquer pour l'achat d'une autre voiture dans l'inventaire du concessionnaire. |
32,000,00 $US |
Coûts estimés en valeur |
27,750,00 $US |
Valeur du prêtLa valeur du prêt est le montant qu'un prêteur vous autorisera à emprunter pour acheter le véhicule |
28,800,00 $US |
Prix moyen d'achat
Prix approximatif auquel un concessionnaire pourrait acheter ce véhicule
Prix bas
Prix normal
Prix élevé
27,525,00 $US
Prix minimum pour le 2015 Cadillac Escalade
32,550,00 $US
Prix maximum pour le 2015 Cadillac Escalade
30,025,00 $US
Prix moyen aux enchères
Coût propriétaire
Coût propriétaire sur les 5 prochaines années en se bansant sur le VIN du véhicule
| Année 1 | Année 2 | Année 3 | Année 4 | Année 5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dépréciation | 7,689,00 $US | 3,691,00 $US | 3,229,00 $US | 2,922,00 $US | 2,614,00 $US |
| Assurance | 2,071,00 $US | 2,144,00 $US | 2,219,00 $US | 2,296,00 $US | 2,377,00 $US |
| Essence | 2,167,00 $US | 2,232,00 $US | 2,310,00 $US | 2,402,00 $US | 2,510,00 $US |
| Maintenance | 2,763,00 $US | 2,376,00 $US | 1,552,00 $US | 2,220,00 $US | 2,291,00 $US |
| Réparation | 977,00 $US | 1,138,00 $US | 1,298,00 $US | 1,417,00 $US | 1,627,00 $US |
| Total : coût du propriétaire | 15,667,00 $US | 11,580,00 $US | 10,607,00 $US | 11,257,00 $US | 11,420,00 $US |
NMVTIS Consumer Access Disclaimer
The National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) is an electronic system that contains information on certain automobiles titled in the United States. NMVTIS is intended to serve as a reliable source of title and brand history for automobiles, but it does not contain detailed information regarding a vehicle’s repair history.
All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in “real-time” (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a “total loss” or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a “total loss” even if the vehicle’s titling-state has not determined the vehicle to be “salvage” or “junk.”
A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
NMVTIS data INCLUDES (as available by those entities required to report to the System):
- Information from participating state motor vehicle titling agencies.
- Information on automobiles, buses, trucks, motorcycles, recreational vehicles, motor homes, and tractors. NMVTIS may not currently include commercial vehicles if those vehicles are not included in a state’s primary database for title records (in some states, those vehicles are managed by a separate state agency), although these records may be added at a later time.
- Information on “brands” applied to vehicles provided by participating state motor vehicle titling agencies. Brand types and definitions vary by state, but may provide useful information about the condition or prior use of the vehicle.
- Most recent odometer reading in the state’s title record.
- Information from insurance companies, and auto recyclers, including junk and salvage yards, that is required by law to be reported to the system, beginning March 31, 2009. This information will include if the vehicle was determined to be a “total loss” by an insurance carrier.
- Information from junk and salvage yards receiving a “cash for clunker” vehicle traded-in under the Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Consumers are advised to visit www.vehiclehistory.gov for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.